2020

최신 Dark Horse에는 Thunder Stroke 116이 장착되어 있습니다.

Chieftain Dark Horse의 성공에 힘입어 Indian Motorcycle은 2020년 새로운 Roadmaster Dark Horse로 Dark Horse 라인업을 확장했습니다. 인도의 최신 기술과 함께 정전 처리를 테이블에 제공합니다. 투어링 편의 시설과 편안한 기능이 Ride Command 전자 장치 및 200와트 사운드 시스템과 결합되어 라이딩의 즐거움을 선사합니다. 당신이 권력을 갖고 있다면 로드마스터 다크호스는 120파운드 피트 이상의 거친 소리를 내는 인디언의 Thunder Stroke 116 엔진으로 당신을 덮을 것입니다.

인디언은 아주 깊은 역사적 뿌리를 가지고 있으며, 로드마스터에서 볼 수 있는 향수를 불러일으키는 가장자리와 현대적인 디자인의 매력적인 조화를 위해 그 뿌리를 그리는 것은 부끄러운 일이 아닙니다. 앞바퀴의 대부분이 보이도록 남겨둔 컷백 측면을 위해 스커트를 떨어뜨리는 전체 길이의 전면 펜더로 시작됩니다. 향수를 불러일으키는 디테일은 20세기 초반까지 거슬러 올라가는 전쟁 보닛 펜더 장식에서 강하게 시작됩니다. 두툼한 프론트 포크는 드라이브트레인 영역에 널리 퍼져 있는 일반적인 정전 처리에 대한 좋은 상쇄로 위에서 아래까지 크롬 마감 처리된 클래식 맥주캔 포크 스커트를 흔들어 놓습니다.

다른 Roadmaster 모델과 달리 Dark Horse 버전은 추월 램프 홈을 없애고 앞쪽의 시각적 무게를 줄이고 자전거에 맞춤형 모양을 제공하는 축소된 박쥐 날개 모양의 전면 페어링을 밀어냅니다. 사이클롭스 LED 헤드라이트는 편안함을 위한 두 가지 목적을 제공하는 이중 페어링 통풍구 아래에서 밤을 나눕니다. 이는 지루한 헤드 뷔페 효과를 줄이고 엔진의 열 세척을 방지하기 위해 라이더의 보호 주머니에 신선한 공기를 유입합니다. 앞유리는 푸시 버튼으로 조절 가능하므로 상황과 선호도에 따라 조절할 수 있으며 열선 손잡이가 있어서 손가락을 편안하고 따뜻하게 유지할 수 있습니다.

한 쌍의 원형 아날로그 게이지는 속도, 회전 수 및 기타 중요한 지표를 제공하는 작은 LED 화면과 함께 제공됩니다. 빠르고 쉽게 액세스할 수 있도록 날씨, 내비게이션, 음악 및 통신을 한 지점에 통합하는 새로 강화된 쿼드 코어 Ride Command 시스템의 인터페이스로 7인치 컬러 TFT 디스플레이가 결합되어 있습니다. 터치스크린은 모든 종류의 날씨에서 작동하며 장갑을 낀 손으로도 조작할 수 있을 정도로 민감하므로 상황에 관계없이 메뉴를 손가락으로 집고 끌고 탭할 수 있습니다.

콘솔의 크롬 및 검정색 처리는 선택한 페인트 패키지에 관계없이 대비를 위해 검정색 배경 위에 고전적인 인디언 머리/전쟁 보닛 그래픽을 자랑하는 5.5갤런 눈물방울 연료 탱크의 상단을 나눕니다. 좌석 높이는 지면에서 26.5인치로 편안하게 낮으며, 풀백 핸들바와 전방 발판이 있어 라이더의 편안한 삼각형을 형성할 뿐만 아니라 지면에 쉽게 닿을 수 있습니다.

안장은 가열되어 있으며 추운 날씨에도 편안함을 제공하는 p-패드도 있습니다. 접이식 풋페그와 높은 동승자 패드는 승객에게 일정한 접촉 지점을 제공하며, 투어링 트렁크에는 팔걸이가 포함된 전폭 등받이가 함께 제공되어 친구를 편안하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 트렁크에는 또한 한 쌍의 스피커가 장착되어 전면의 배트윙 끝 부분에 있는 스피커와 일치하고 스테레오 효과를 완성합니다.

단단한 새들백은 모서리가 늘어나 넉넉하고 안전한 보관 용량을 제공하며 트렁크에는 전면 브레인버킷 한 쌍이나 식료품 한 패셀을 담을 수 있습니다. 뒤쪽에는 클래식한 방향지시등 바와 플레이트 홀더가 있고 밝은 LED 기술을 통해 뒤에 있는 케이지의 눈에 잘 보이도록 도와주는 넓은 후미등이 있어 업무를 처리합니다.

Roadmaster Dark Horse의 이중 크래들 프레임은 강성을 위해 관형 부재, 강력한 백본 및 이중 다운튜브를 사용합니다. 이런 배열은 응력을 받는 부재로 사용하기 보다는 엔진을 지지하여 하부 케이스를 보호하는 무거운 프레임이 됩니다. 무거운 플레이트는 65.7인치 휠베이스에 5.9인치 트레일로 25도 경사각을 설정하는 스티어링 헤드를 지탱합니다. 이 숫자는 로드마스터 라인에 민첩성과 안정성 사이의 균형을 제공하는 동시에 양쪽에 31도 기울어진 각도로 코너에 대한 열망을 유지합니다.