와이오밍주, 2035년까지 전기 자동차 금지 원해

와이오밍주 의원들은 2035년까지 신규 전기차 판매를 금지하기를 원하고 있다.

여섯 명의 공화당 의원들은 향후 12년 동안 EV 판매를 "단계적으로 중단하는 데 대한 지지를 표명"하는 공동 결의안을 제출했습니다.

Jim Anderson, Brian Boner, Ed Cooper, Dan Dockstader 주 상원의원과 Donald Burkhart Jr., Bill Henderson 주 하원의원이 발의한 이 법안은 와이오밍주의 석유 및 가스 생산에 대한 "자랑스럽고 가치 있는" 역사를 지적합니다.

제안서는 "발명 이후 가스 구동 차량을 통해 주의 산업과 기업이 상업에 참여하고 상품과 자원을 전국적으로 보다 효율적으로 운송할 수 있게 되었습니다."라고 제안하면서 기존 EV 충전 인프라가 부족하고 쉽게 재활용할 수 없다는 점을 언급했습니다. 또는 일회용" 배터리가 금지 사유가 됩니다.

그러나 미국 소비자의 거의 절반과 마찬가지로 6명의 정치인은 전기 자동차 배터리가 재사용이 불가능하다고 잘못 생각하고 있습니다. 실제로는 성능 저하 없이 계속해서 재활이 가능합니다.

그 사실은 "가솔린 구동 차량을 희생시키면서 전기 자동차의 확산이 와이오밍 지역 사회에 해로운 영향을 미칠 것이며 와이오밍 경제와 국가의 능력에 해를 끼칠 것"이라고 주장하는 의원들의 마음을 바꾸지 않을 것입니다. 효율적으로 상업 활동을 펼칠 수 있습니다."

이 법안은 "2035년까지 와이오밍에서 새로운 전기 자동차 판매를 단계적으로 중단하면 와이오밍의 석유 및 가스 산업의 안정성을 보장하고 중요한 목적을 위해 국가의 중요한 광물을 보존하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔습니다.

최근 새로운 휘발유 및 디젤 차량 판매를 주 전역에서 금지한다고 발표한 캘리포니아와 뉴욕과 같은 주에 대한 거대한 가운데 손가락 움직임은 빌 리 테네시 주지사가 손실을 만회하기 위해 EV 등록비를 200달러 인상할 것을 제안한 이후에 나온 것입니다. 더 많은 운전자가 전기 자동차로 전환함에 따라 휘발유세 수입이 증가합니다. 최소 31개 주에서는 배기가스 배출이 없는 운전자에게 50달러에서 200달러 이상의 추가 현금을 요구합니다.

와이오밍 법안은 "미국은 가스 구동 차량을 유지하기 위해 석유 및 가스 산업에 지속적으로 투자해 왔으며, 그 투자로 인해 와이오밍과 전 지역의 석유 및 가스 산업에서 수천 명이 계속 고용되는 결과를 얻었습니다"라고 밝혔습니다. 석유 및 석유 제품을 포함한 화석 연료는 앞으로도 수년 동안 와이오밍과 미국 전역에서 물품과 사람을 운송하는 데 계속해서 필수적일 것입니다."

공동 결의안은 이제 잠재적으로 법으로 서명되기 전에 승인을 위해 주 정부를 거쳐야 합니다.

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