7개의 자동차 제조업체가 새로운 EV 충전 네트워크를 위해 협력: Tesla를 능가할 수 있을까요?

Tesla Superchargers는 현재 미국 EV 충전 네트워크의 확실한 챔피언일 수 있지만, 7개의 주요 자동차 제조업체가 팀을 이루어 자체 네트워크를 개발했으며, 이 네트워크는 2024년 여름 미국과 추후 캐나다에서 출시될 예정입니다.

BMW 그룹, 제너럴 모터스, 혼다, 현대, 기아, 메르세데스-벤츠 그룹, 스텔란티스 NV의 새로운 네트워크는 "수도권 및 연결 복도와 휴가 경로를 포함한 주요 고속도로를 따라 최소 30,000대의 급속 충전기를 제공할 것입니다. 공동 보도 자료에 따르면 사람들이 살고, 일하고, 여행하기로 선택할 수 있는 곳이면 어디든 충전소가 될 것입니다.

명시된 목표는 전기 자동차 채택을 촉진하는 것입니다. 이는 Tesla의 충전소만큼 안정적이고 광범위하며 기술적으로 진보된 슈퍼차저 대안을 운전자에게 제공해야 할 때라는 무언의 암시입니다. 새로운 벤처 기업이 구축한 충전 시설은 이러한 자동차 제조업체의 차량 내 대시 화면 및 모바일 앱과 통합되어 운전자가 충전기를 예약하고, 경로를 따라 충전기를 찾고, 세션 비용을 지불하는 등의 작업을 수행할 수 있게 됩니다. 그들은 또한 모든 재생 가능 에너지로 전력을 공급받을 것입니다.

혼다 CEO 미베 토시히로(Toshihiro Mibe)는 "EV 충전 서비스의 탄생은 자동차 제조업체가 고객에게 완벽하고 편리하며 지속 가능한 솔루션을 제공함으로써 탁월한 사용자 경험을 제공할 수 있는 기회"라고 말했습니다. "그러한 목표를 달성하기 위해 이 합작 투자는 미국과 캐나다 전역에서 EV 채택을 가속화하고 탄소 중립을 달성하려는 우리의 노력을 지원하는 데 중요한 단계가 될 것입니다."

충전소에는 CCS(결합 충전 시스템)와 Tesla의 NACS(북미 충전 표준) 충전 포트가 모두 있습니다. 지난 몇 달 동안 여러 자동차 제조업체는 2025년에 CCS 포트가 있는 차량을 NACS 포트로 전환하여 Tesla가 아닌 운전자도 Tesla Supercharger에 액세스할 수 있도록 할 계획을 발표했습니다. 합작 투자에 참여하는 7개 브랜드 중 Mercedes와 General Motors는 2025년부터 NACS 포트를 탑재한 차량을 제작할 것이라고 발표했습니다.

다른 회사에서는 현재로서는 CCS를 사용하여 차량을 계속 제작할 것입니다. Stellantis는 PCMag에 "현재 우리는 NACS 표준을 계속 평가하고 있으며 앞으로 더 많은 논의가 이루어지기를 기대합니다"라고 말했습니다.

새로운 이니셔티브가 이러한 브랜드가 NACS로 전환하는 것에 대한 반응인지, CCS를 표준 포트로 유지하고 Tesla가 EV 시장에서 더욱 지배적이 되는 것을 방지하려는 노력인지는 확실하지 않습니다. Honda 대변인 Chris Martin에 따르면, 이들 7개 브랜드는 "고전력 충전의 미래가 어떤 모습이어야 하는지에 대한 높은 합의를 바탕으로 여러 프로젝트의 일환으로 수년간 긴밀히 협력해 왔습니다."

경쟁사를 제쳐두고, 누가 EV를 제작하든 증가하는 EV 채택을 지원하려면 더 빠른 충전기가 필요할 것입니다. 이번 발표에서는 미국 에너지부에 따르면 2023년 7월 현재 공개적으로 이용 가능한 고속 충전기가 32,000개 있다고 밝혔습니다. 미국은 바이든 행정부가 미국 신차 판매의 50%를 전기 자동차로 채우겠다는 목표를 세웠던 2030년까지 예상 채택을 지원하려면 약 182,000대가 필요합니다. 이는 현재의 7%에서 가파른 상승입니다.

이러한 EV 충전소는 음식과 소매 옵션을 모두 갖춘 '한 차원 높은 고객 경험'을 제공할 것입니다. 보도 자료에 따르면 선택된 일부 차량에는 "추가 편의 시설을 갖추고 충전의 미래를 선보일 수 있도록 설계된 최고의 경험을 제공"할 예정이며 자세한 내용은 추후 공개될 예정입니다.

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